العودة   الذهبية > منتديات الذهبية المنوعة > ركن المرح والترفيه والالعاب > الرياضة والسيارات

« آخـــر الــمــواضــيــع »
         :: طريقة عمل شيش الطاووق بالوصفة الاصلية (آخر رد :om abeer)       :: الجهاز الضوئي للوجه (آخر رد :رنيم حمدي)       :: ساعة مستطيلة (آخر رد :رنيم حمدي)       :: شور جيل (آخر رد :malakabdo95)       :: بيوديرما هيدرا (آخر رد :malakabdo95)       :: اماكن خروج في مدينة القاهرة (آخر رد :Fekra)       :: اعراض انفصال الجسم الزجاجي و كيف يتم علاجها (آخر رد :om abeer)       :: سعر عملية تحويل مسار المعدة (آخر رد :om abeer)       :: الخدمات و المميزات في كمبوند كابيتال هايتس العاصمة الإدارية الجديدة (آخر رد :حمدي)       :: العلاج بالتردد الحراري (آخر رد :مؤمن حراجي)      

 
 
أدوات الموضوع انواع عرض الموضوع
Prev المشاركة السابقة   المشاركة التالية Next
  #1  
قديم 11-09-2021, 12:47 AM
sangam sangam غير متواجد حالياً
عضو جديد
 
تاريخ التسجيل: Sep 2021
المشاركات: 5
افتراضي سيارة 2009 Toyota Prius



ملاحظة المحرر: تمت كتابة هذه المراجعة في يناير 2008 حول تويوتا بريوس 2008. لقد تغير القليل من الجوهر مع نموذج هذا العام. لمعرفة الجديد لعام 2009 ، انقر هنا ، أو تحقق من مقارنة جنبًا إلى جنب بين عامي الطراز.

لقد عدت إلى تويوتا بريوس بعد أربع سنوات من مراجعتي الأولية ، انواع السيارات وما زالت أكثر من قابلة للتطبيق على الرغم من عمرها وجميع الموديلات الهجينة الأخرى التي ظهرت منذ ذلك الحين - بما في ذلك كامري الهجينة. لم تؤذي موثوقيتها الممتازة بالتأكيد ، ولا تدين Prius بعدد صغير من مبيعاتها إلى ولايات مثل كاليفورنيا وفرجينيا ، حيث سمح المسؤولون لمالكي السيارات الهجينة بالقيادة في ممرات مرافقة السيارات حتى عندما يكون السائق هو الشاغل الوحيد. في لوس أنجلوس ، سيكون هذا سببًا كافيًا لشراء سيارة ، بغض النظر عن نوعها.

رأيي هو أن هذا الجيل الثاني من بريوس (الثالث ، إذا قمت بتضمين النسخة الأصلية ، التي لم يتم استيرادها إلى الولايات المتحدة) ستحل محلها بين أسماء مثل Model T و Jeep و Mustang و Caravan - لقد كان تأثيرها رائعًا على السيارات والثقافة في جميع أنحاء العالم. لا تزال جميع الإجراءات والتفاصيل الفنية في مراجعتي الأصلية قائمة ، لذا سأركز هنا على ما سيجعل بريوس نجاحًا دائمًا: السعر والمسافة المقطوعة والتصميم والحجم والتنوع.

التصميم الخارجي
سواء أعجبك ذلك أم لا ، فقد أدى تصميم بريوس إلى نجاح السيارة بأكثر من طريقة. تشليح الحاير يساهم الخط المنحدر تدريجياً من غطاء المحرك إلى السقف إلى الذيل في انخفاض معامل السحب 0.26. وينطبق الشيء نفسه على الجوانب العريضة والعجلات الصغيرة نسبيًا. مع زيادة الضغط على شركات صناعة السيارات لتحسين المسافة المقطوعة بالميل للوقود ، فمن المحتمل أن ترى المزيد من هذه الصورة الظلية على الطرز المستقبلية. تتمتع سيارة هوندا سيفيك سيدان بالفعل بمظهر شخصي مشابه ، وليس فقط في الإصدار الهجين.

إذا لم تكن تعلم بوجود سيفيك هجينة ، فأنت تكتشف سرًا آخر لنجاح سيارة بريوس: لقد أوضح مظهرها المميز لجميع من يرونها أنها هجينة - أو على الأقل أنها فريدة من نوعها. يوجد الآن حوالي 20 نموذجًا هجينًا إما معروضة للبيع أو سيتم طرحها قريبًا ، ومع ذلك سيتعرض معظم الناس لضغوط شديدة لتسمية أكثر من واحد أو اثنين. ذلك لأنه منذ توقف إنتاج هوندا إنسايت في عام 2007 ، كانت جميع السيارات الهجينة باستثناء الطراز بريوس نسخًا من الطرازات الحالية التي تعمل بالغاز فقط. على مر السنين ، تعلم صانعو السيارات أنه من الأسهل بيع سيارة عندما يعلم الناس بوجودها. بدأ البعض في تقديم شارات "HYBRID" كبيرة لهذا السبب بالضبط ، ولكن يبدو أن الطراز الهجين المخصص فقط يؤدي الحيلة بشكل أفضل من النموذج العادي المزخرف. أقرت هوندا أن سيفيك هايبرد كان ينبغي بدلاً من ذلك أن تكون - أو كانت مصحوبة - طراز هجين فقط منخفض السعر.

الداخل
لقد أتى التصميم من الصفر كسيارة هجينة ثماره بطرق أخرى ، وأهمها اتساع المقصورة الداخلية وتعدد استخداماتها. ببساطة ، تم تصميم السيارات غير الهجينة لتلائم محركات الدفع التقليدية ، وخزانات الغاز ، وما إلى ذلك ، لذا يجب وضع أي شيء إضافي تضيفه الشركة المصنعة - مثل حزمة بطارية عالية الجهد وغيرها من الأجهزة الإلكترونية - في مكان ما. في كثير من الأحيان ، يضحي مكان ما بمساحة الركاب أو البضائع. سمحت قائمة نظيفة لمصممي بريوس "بتغليف" السيارة مع وضع جميع مكوناتها في الاعتبار. تم تصميم كل من السيارة وهذه المكونات للعمل معًا.

والنتيجة هي مساحة داخلية فسيحة بشكل مدهش ، اسماء السيارات بالنظر إلى الحجم الخارجي للسيارة الصغير نسبيًا. كما أن لديها سعة شحن كبيرة. يلعب نمط جسم الهاتشباك دورًا وحيدًا ، كما أن المقعد الخلفي القابل للطي يمنح المرونة التي تفتقر إليها السيارات الهجينة الأخرى. باستثناء السيارات الهجينة المعتدلة والأقل كفاءة مثل Saturn Aura Green Line ، فإن سيارات السيدان الهجينة إما تخلصت من المقعد الخلفي القابل للطي الموجود في طرازاتها التي تعمل بالغاز فقط أو قللت بشكل كبير من حجم الفتحة بين الجذع والمقصورة.
رد مع اقتباس
 


الذين يشاهدون محتوى الموضوع الآن : 1 ( الأعضاء 0 والزوار 1)
 
أدوات الموضوع
انواع عرض الموضوع

تعليمات المشاركة
لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
لا تستطيع الرد على المواضيع
لا تستطيع إرفاق ملفات
لا تستطيع تعديل مشاركاتك

BB code is متاحة
كود [IMG] متاحة
كود HTML متاحة

الانتقال السريع


الساعة الآن 03:19 PM.


Powered by vBulletin® Version 3.8.6
Copyright ©2000 - 2021, Jelsoft Enterprises Ltd